我在外包的日子8：滨湖车场再次调试

早上依然下着小雨，昨天我和李经理请示过，要再次去滨湖车场调试。我和罗工约好9点半到目的地。本来周三就要去的，我借故程序没写完就没去，后来厂家工程师打我电话，我才知Z工那天上午去了，但网络没通。

我披着雨衣骑着车，快到车场门口时，碰到了罗工，就一起进去。今天值班的师傅换了一个，我们表明来意就开始干活了。昨天Z工交待要改好编号和IP。
刚改完，厂家的工程师也来了，他们有他们的事。我们测试桩的网络，发现只有2个桩网口灯是亮的，再却ping不通。厂家工程师找了个海康的高级牛人过来帮忙，听他们交流，他俩是老表。他们先拿我们的电脑确认网线有无问题，没问题后，怀疑是设备网卡问题。我们随后又发现一个诡异问题，开了服务后，能找到一个桩连接，但这个桩的IP，并不是设备界面上显示的IP，本着“抓大放小”的原则，不纠结，验证代码才是正事。

在微信群上向Z工汇报说网络还没调通，领导看到了就说没调通就先回来喂，听他口气，我和罗工都不知内含意思是什么，是不是认为派2个人到外面太浪费了，又没什么进展。于是借口说再调试一回，下午回去上班。其实我们真的要再调试，有几个命令还没有最终确认清楚，为了这事，还和Z工在语言上有点小矛盾，求人是不可能求人的，只好自己来验证、确认。
12点多，厂家工程师和他和老表都回去休息了，我们也想走，刚好有辆车过来充电，就赶紧叫师傅安排到网络通的桩，我们验证了后台开电命令，然后一直记录充电过程报文，再去旁边吃桂林米粉。回来后车已开走了，查看报文，已经充满了，充电速度非常快，电压、电流也大，我跟罗工，与桩接触，要十分谨慎，小命要紧。

我搭罗工回去时天没下雨，这也比较幸运的事，不知几时上天才能真正放晴。

李迟 2019.1.11 周五